《隧道、下穿立交、地下车库、地铁口：不同内涝风险点如何差异化布设监测？》-行业资讯-深圳市数智城安科技有限公司

《隧道、下穿立交、地下车库、地铁口：不同内涝风险点如何差异化布设监测？》

2026-10-15(44)次浏览

城市内涝监测不能一套模板打天下。数智城安针对下穿立交、隧道、地下车库、地铁口等不同风险点，坚持“一点一策”，通过雷达水位计、AI视频、窨井水位监测仪等设备灵活组合，差异化监测积水深度、上涨速度、泵站状态，实现监测到位、预警有用。

核心观点

不同场景的内涝成因、风险等级和监测重点完全不同，不能用一套模板打天下。

城市内涝风险点类型多样，每个场景的“致命弱点”不一样。数智城安在方案设计中坚持“一点一策”，针对不同场景配置不同的监测组合。

下穿立交与隧道：

最大风险是水位快速上涨导致车辆被困。监测重点：积水深度、上涨速度、车辆通行状态。配置方案：雷达水位计（非接触、防泥沙）+ AI视频识别（判断车辆是否被困）+ 可变情报板联动。预警阈值按隧道最低点算，留足封路时间。

地下车库入口：

最大风险是雨水倒灌，淹没车辆和设备。监测重点：入口坡道水位、排水泵运行状态。配置方案：窨井水位监测仪或雷达液位计 + 泵站状态监测。一旦水位超过坡道警戒线，自动通知物业关闭入口、启动备用泵。

地铁口与地下通道：

最大风险是雨水灌入地下空间，威胁人员安全。监测重点：出入口周边积水深度、挡水板高度。配置方案：雷达水位计 + AI摄像机。联动地铁运营部门，达到阈值自动建议关闭出入口。

低洼路段与桥洞：

最大风险是积水导致交通中断。监测重点：积水范围、深度、退水趋势。配置方案：一体化雨量站 + 雷达水位计 + AI视频。数据接入交通诱导屏，提醒车辆绕行。

河道与泵站前池：

最大风险是排涝能力不足导致顶托。监测重点：河道水位、泵站前池水位、泵组运行状态。配置方案：雷达水位计 + 流量监测仪。联动泵站调度，判断是否需要增开泵组。

数智城安的产品矩阵涵盖井盖智能监测终端、窨井水位监测仪、管网流量监测仪、水质监测仪、雷达液位计、AI摄像机等，可根据场景灵活组合，确保每个风险点都“监测到位、预警有用”。